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30 D\u00f6rfer z\u00e4hlen zu seiner Gemeinde, die meisten liegen bis zu zehn Kilometer entfernt. Eigentlich eine optimale Entfernung f\u00fcr das Fahrrad. Doch im eng getakteten Alltag des Pastors war selten genug Zeit f\u00fcr diese umweltfreundliche Anreise. „Aus Termingr\u00fcnden habe ich h\u00e4ufiger das Auto genommen als ich wollte“, sagt Rohling, der seit 1996 Pastor in Hitzacker ist. „Mit meinem E-Bike fahre ich etwa Tempo 35 bis 40, da bin ich sehr schnell an jedem Ort.“ Bei kurzen Strecken mitunter auch im flatternden Talar.<\/p>\n
Tausend Euro Zuschuss gew\u00e4hrt die Landeskirche f\u00fcr ein E-Bike. F\u00fcr die Differenz in H\u00f6he von 2.200 Euro zum Wunschmodell des Pastors rief der Kirchenvorstand zu Spenden im Rahmen des freiwilligen Kirchenbeitrags auf. Was dann passierte, kann Jens Rohlfing heute noch nicht ganz fassen. „Ein anonymer Briefumschlag mit 2.500 Euro lag in unserem Briefkasten mit dem Hinweis, das Geld solle f\u00fcr das E-Bike verwendet werden.“<\/p>\n
Mehr als 800 Kilometer ist der Pastor schon auf seinem bis zu 45 Stundenkilometer schnellen Gef\u00e4hrt geradelt – ob zur Kindertagesst\u00e4tte im zehn Kilometer entfernten Dorf oder zur Beerdigung. Stets mit Helm nat\u00fcrlich. „Selbst im Winter bin ich mit dem Rad gefahren.“ Durch die ausgefallenen Termine w\u00e4hrend der Corona-bedingten Kontaktbeschr\u00e4nkungen ist er in den vergangenen Monaten nat\u00fcrlich weniger unterwegs gewesen als \u00fcblich. „Das wird mehr, da bin ich mir sehr sicher.“<\/p>\n
Ein weiterer Aspekt in Sachen Klimaschutz kommt noch hinzu: Die Gemeinde stellt ihren Strom teilweise selbst her, und zwar mit einem Blockheizkraftwerk und einer Photovoltaik-Anlage auf dem Kindergartendach.<\/p>\n
Exakt 31 dienstliche E-Bikes und Pedelecs hat die Landeskirche bislang mit jeweils tausend Euro bezuschusst. Der Unterschied zwischen beiden Arten: Beim Pedelec springt der elektrische Hilfsmotors nur an, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. E-Bikes fahren auf Knopfdruck auch ohne Pedalunterst\u00fctzung.<\/p>\n
Reinhard Benh\u00f6fer, Umweltreferent im Haus kirchlicher Dienste in Hannover, betont: „Der Haupteffekt eines solchen Programms liegt vermutlich darin, dass sich viele Menschen durch diesen Anlass erstmals konkret mit der Frage besch\u00e4ftigt haben, sich ein solches Gef\u00e4hrt anzuschaffen und vielleicht die n\u00e4chste Gelegenheit der F\u00f6rderung dann selbst nutzen.“<\/p>\n
Denn das n\u00e4chste Projekt im Bereich klimaschonende Mobilit\u00e4t ist bereits in Planung: Ab Sommer sollen Besch\u00e4ftigte kirchlicher K\u00f6rperschaften in der hannoverschen Landeskirche Elektro-Fahrr\u00e4der leasen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Carolin George (epd)<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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