\n<\/p>\n
28.04.2023<\/time><\/p>\n Pressemitteilung<\/strong><\/p>\n<\/p>\n <\/source><\/picture>\n<\/p><\/div>\n\u201eB\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende\u201c dr\u00e4ngt auf ganzheitliches Konzept<\/h2>\n<\/p><\/div>\n\nBund und L\u00e4nder m\u00fcssen umgehend und langfristig in den \u00f6ffentlichen Nahverkehr investieren, um ein hochwertiges Angebot sicherzustellen. \u201eDie notwendigen Mittel f\u00fcr einen zukunftsf\u00e4higen \u00d6PNV sowie ein fl\u00e4chendeckendes Sozialticket sind Voraussetzung f\u00fcr Klimaschutz und soziale Teilhabe\u201c, erkl\u00e4rt das B\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende. Das Deutschlandticket k\u00f6nne nur der Anfang sein.<\/p>\nIn der jetzigen Form erf\u00fcllt das Deutschlandticket nicht den Anspruch eines f\u00fcr alle zug\u00e4nglichen \u00d6PNVs. Mit einem Standardpreis von 49 Euro ist das Ticket speziell f\u00fcr Familien, Kinder und Jugendliche sowie f\u00fcr Menschen mit geringem oder keinem Einkommen zu teuer. Obwohl einige Bundesl\u00e4nder bereits die Einf\u00fchrung eines bundesweit g\u00fcltigen Sozialtickets zugesagt haben, fehlt es an einer fl\u00e4chendeckenden, einheitlichen Regelung. Wichtig, so das B\u00fcndnis, sei zudem eine Mitnahmeregelung wie im Fernverkehr f\u00fcr Kinder bis 14 Jahre sowie g\u00fcnstige Sch\u00fcler- und Azubitickets mit deutschlandweiter G\u00fcltigkeit. \u201eBezahlbare und nachhaltige Mobilit\u00e4t geh\u00f6rt zur Daseinsvorsorge. Diese darf nicht an Stadt-, Kreis- oder L\u00e4ndergrenzen enden\u201c, so die B\u00fcndnismitglieder. Dazu geh\u00f6re auch, dass das Ticket auf s\u00e4mtlichen Vertriebswegen und ohne Bonit\u00e4tsauskunft erworben werden k\u00f6nne.<\/p>\nDie Ampel habe sich in ihrem Koalitionsvertrag klar zu einem leistungsf\u00e4higen, st\u00e4rker genutzten \u00d6PNV bekannt. Das gehe nicht ohne massive Investitionen in ein fl\u00e4chendeckendes und barrierefreies Angebot im l\u00e4ndlichen Raum und in den St\u00e4dten. Dazu geh\u00f6re neben dem Ausbau und der Instandhaltung von Fahrzeugen und Infrastruktur auch die umfassende Verbesserung f\u00fcr die Situation der Besch\u00e4ftigten \u2013 dann k\u00f6nne der Sektor auch f\u00fcr Nachwuchskr\u00e4fte attraktiver werden. \u201eNur mit ausreichend Personal und einem Ausbau des Angebots kann der \u00d6PNV auch bei steigenden Fahrgastzahlen zuverl\u00e4ssig und in hoher Qualit\u00e4t zur Verf\u00fcgung stehen. Die langfristige Verf\u00fcgbarkeit und der Ausbau des Angebots sind jedoch noch fraglich\u201c, kritisiert das B\u00fcndnis die fehlende Finanzierung.<\/p>\nDas B\u00fcndnis dr\u00e4ngt auf ein ganzheitliches Konzept: \u201eDas Deutschlandticket allein ist nicht genug.\u201c Neben umfassenden Finanzierungszusagen von Bund und L\u00e4ndern brauche es die Zusammenarbeit von Politik, Verkehrsgesellschaften und Verb\u00e4nden: \u201eUm die Potenziale des \u00d6PNV voll zu nutzen, m\u00fcssen die aktuellen Debatten sowie die Erarbeitung des Ausbau- und Modernisierungspakts im engen Dialog mit der Zivilgesellschaft gef\u00fchrt werden.\u201c<\/p>\n\u00dcber das B\u00fcndnis<\/strong><\/p>\nDas B\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende b\u00fcndelt die Expertise aus Gewerkschaften (IG Metall, ver.di, DGB), Sozial-, Wohlfahrts- und Umweltverb\u00e4nden (VdK, SoVD, AWO, VCD, BUND, NABU) sowie der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD), um zusammen die Transformation der Mobilit\u00e4t in Deutschland zu unterst\u00fctzen. Gemeinsam vertritt das B\u00fcndnis viele Millionen Mitglieder und bietet eine Plattform f\u00fcr die Fragestellungen rund um eine soziale und \u00f6kologische Mobilit\u00e4tswende. Das B\u00fcndnis wird gef\u00f6rdert und unterst\u00fctzt durch die Stiftung Mercator.<\/p>\nHannover, 28. April 2023<\/p>\nPressestelle der EKDAnnika Lukas<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"28.04.2023 Pressemitteilung \u201eB\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende\u201c dr\u00e4ngt auf ganzheitliches Konzept Bund und L\u00e4nder m\u00fcssen umgehend und langfristig in den \u00f6ffentlichen Nahverkehr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5604,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions\/5604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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In der jetzigen Form erf\u00fcllt das Deutschlandticket nicht den Anspruch eines f\u00fcr alle zug\u00e4nglichen \u00d6PNVs. Mit einem Standardpreis von 49 Euro ist das Ticket speziell f\u00fcr Familien, Kinder und Jugendliche sowie f\u00fcr Menschen mit geringem oder keinem Einkommen zu teuer. Obwohl einige Bundesl\u00e4nder bereits die Einf\u00fchrung eines bundesweit g\u00fcltigen Sozialtickets zugesagt haben, fehlt es an einer fl\u00e4chendeckenden, einheitlichen Regelung. Wichtig, so das B\u00fcndnis, sei zudem eine Mitnahmeregelung wie im Fernverkehr f\u00fcr Kinder bis 14 Jahre sowie g\u00fcnstige Sch\u00fcler- und Azubitickets mit deutschlandweiter G\u00fcltigkeit. \u201eBezahlbare und nachhaltige Mobilit\u00e4t geh\u00f6rt zur Daseinsvorsorge. Diese darf nicht an Stadt-, Kreis- oder L\u00e4ndergrenzen enden\u201c, so die B\u00fcndnismitglieder. Dazu geh\u00f6re auch, dass das Ticket auf s\u00e4mtlichen Vertriebswegen und ohne Bonit\u00e4tsauskunft erworben werden k\u00f6nne.<\/p>\n
Die Ampel habe sich in ihrem Koalitionsvertrag klar zu einem leistungsf\u00e4higen, st\u00e4rker genutzten \u00d6PNV bekannt. Das gehe nicht ohne massive Investitionen in ein fl\u00e4chendeckendes und barrierefreies Angebot im l\u00e4ndlichen Raum und in den St\u00e4dten. Dazu geh\u00f6re neben dem Ausbau und der Instandhaltung von Fahrzeugen und Infrastruktur auch die umfassende Verbesserung f\u00fcr die Situation der Besch\u00e4ftigten \u2013 dann k\u00f6nne der Sektor auch f\u00fcr Nachwuchskr\u00e4fte attraktiver werden. \u201eNur mit ausreichend Personal und einem Ausbau des Angebots kann der \u00d6PNV auch bei steigenden Fahrgastzahlen zuverl\u00e4ssig und in hoher Qualit\u00e4t zur Verf\u00fcgung stehen. Die langfristige Verf\u00fcgbarkeit und der Ausbau des Angebots sind jedoch noch fraglich\u201c, kritisiert das B\u00fcndnis die fehlende Finanzierung.<\/p>\n
Das B\u00fcndnis dr\u00e4ngt auf ein ganzheitliches Konzept: \u201eDas Deutschlandticket allein ist nicht genug.\u201c Neben umfassenden Finanzierungszusagen von Bund und L\u00e4ndern brauche es die Zusammenarbeit von Politik, Verkehrsgesellschaften und Verb\u00e4nden: \u201eUm die Potenziale des \u00d6PNV voll zu nutzen, m\u00fcssen die aktuellen Debatten sowie die Erarbeitung des Ausbau- und Modernisierungspakts im engen Dialog mit der Zivilgesellschaft gef\u00fchrt werden.\u201c<\/p>\n
\u00dcber das B\u00fcndnis<\/strong><\/p>\nDas B\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende b\u00fcndelt die Expertise aus Gewerkschaften (IG Metall, ver.di, DGB), Sozial-, Wohlfahrts- und Umweltverb\u00e4nden (VdK, SoVD, AWO, VCD, BUND, NABU) sowie der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD), um zusammen die Transformation der Mobilit\u00e4t in Deutschland zu unterst\u00fctzen. Gemeinsam vertritt das B\u00fcndnis viele Millionen Mitglieder und bietet eine Plattform f\u00fcr die Fragestellungen rund um eine soziale und \u00f6kologische Mobilit\u00e4tswende. Das B\u00fcndnis wird gef\u00f6rdert und unterst\u00fctzt durch die Stiftung Mercator.<\/p>\nHannover, 28. April 2023<\/p>\nPressestelle der EKDAnnika Lukas<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"28.04.2023 Pressemitteilung \u201eB\u00fcndnis Sozialvertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4tswende\u201c dr\u00e4ngt auf ganzheitliches Konzept Bund und L\u00e4nder m\u00fcssen umgehend und langfristig in den \u00f6ffentlichen Nahverkehr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5604,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions\/5604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/krankenhauspfarramt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Hannover, 28. April 2023<\/p>\n
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